第13章 理论与现实 (第3/4页)

的车检和校炮都来不及进行，更没有对前线地形和敌情进行侦查，就被赶鸭子上架的匆匆向日军阵地发起了进攻。

    这也就罢了，进攻前口头答应战车营参与协同进攻的步兵，也迟迟没有出现在冲入敌阵的战车后方，当然这并不是步兵贪生怕死，而是他们对战车的认知存在严重的误区。不论是军官还是士兵，都没有步坦协同的意识，而且还认为坦克是铁甲护体的不死之身，完全可以单独作战。

    由于这种认识误区的存在，吴大龙所属的车组和该连的其他六辆坦克，左冲右突一路打到了汇山码头日军司令部的附近。但最后他们还是由于缺乏油料和弹药的补充，不得不停了下来，他们又提心吊胆的在此处足足等了两个小时，都没见到一个协同跟进的步兵。最终的结果很是无奈，明明取得一定战果的两个战车连，都因为没有步兵的掩护和协同，不仅没能巩固战果，还被反应过来的日军各个击破，两名连长都当场阵亡殉国，十几辆战车投入战场，最后只有一半战车带着不同程度的损伤撤出了战斗。”

    听完吴大龙的这番讲述，在座的坦克兵们唏嘘不已，上阵杀敌，各有胜负。有人败在谋略上，有人败在装备上，但这种败在内部协调不力上，真是怎么想怎么窝囊。

    丁晔：“我看过军事委员会在淞沪会战后编发的战役总结，对这些失误都有详细的介绍和总结。如果让步兵跟随在战车后面协同进攻都无法做到，你们红军的这